浏览数量: 11 作者: 本站编辑 发布时间: 2020-12-16 来源: 本站
通常在集装箱码头进行作业中,岸桥吊具需要按照设定时间来执行好吊装作业,在作业完成后其吊具在空置的情况下,吊钩会升到大于三十米的位置,这时候吊具的信号便会出现异常状态,此时吊具联锁检测故障的指示会出现在岸桥控制区域的GP报故屏之上,这种表现就是岸桥吊具垂缆电气故障的主要表现。
这个故障中主要体现为起升的速度异常、吊具的执行异常以及吊具中的相关指示灯异常,尤其是开锁灯的异常表现的更为明显。
解决故障的过程中首先要做的便是让吊具处于旁路的状态,然后才能将吊具放到地面来进行故障的检测和维修。而吊具的检修中要对吊具通信模块的通信能力进行检测,通常通信模块的烧毁现象较为明显,通信模块的烧毁会使得控制台的避雷设备以及其它设备受到影响。
如果这种情况下控制器本身不会受到影响,电源适配器由于属于交流电模式也不会受到影响。那么故障普遍是由通信系统所引起的。这是由于通信系统中电压值如果大于直流电源的正常电压值会直接造成通信模块被烧毁。
在检测故障之后检修人员要按照标准操作流程关闭岸桥来持续检测可能存在的故障现象。在关闭岸桥的运行后检修人员要对吊具进线的电压和电源进行测试。这个过程中如果吊具在地面的时候电压值处于正常范围,避雷设备却受到损坏。那么就需要进一步检查其它的原因。
此时维修人员需要在吊具上检查故障。由于这个部分的检测要将吊具处于非静止状态。因此需要能够保障好检修人员的安全。这就需要采取一些防护措施的前提下进行检修。在检修中吊具的高度与升降的速率要保持平衡。这样才能更好的对吊具架上的进线电源进行检修。